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       近年來(lái)，隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展和自動(dòng)化、信息化水平的不斷提高，各種集物流信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)于一體的智能物流設(shè)備發(fā)展迅速，其中自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)就是一個(gè)典型的代表。因此，現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)工作者掌握一定的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)知識(shí)是非常必要的。本文對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類進(jìn)行了說(shuō)明，希望大家有所收獲。 

       自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)以其高效率在制造企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。制造業(yè)的存儲(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)逐漸從傳統(tǒng)的部署模式中分離出來(lái)，朝著更加精益和智能化的方向發(fā)展。根據(jù)專業(yè)人士的總結(jié)，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類方法如下：

一、按照貨架高度分類

1.低層立體倉(cāng)庫(kù)：低層立體倉(cāng)庫(kù)建筑高度小于5米，一般通過(guò)舊倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造。

2.中層立體倉(cāng)庫(kù)：中層自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度在5米至15米之間。倉(cāng)庫(kù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的要求不是很高，成本也比較合理，因此受到很多用戶的青睞。

3、高層立體倉(cāng)庫(kù)：高層建筑高度可達(dá)15米以上，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備要求較高，施工難度大。

二、按照貨架結(jié)構(gòu)分類

1.貨物格式立體倉(cāng)庫(kù)：貨物格式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用范圍比較廣。主要特點(diǎn)是每個(gè)貨架由相同尺寸的貨物格架組成，開口面向貨架通道，便于堆垛機(jī)驅(qū)動(dòng)和存取貨物。

2.貫通式立體倉(cāng)庫(kù)：貫通式立體倉(cāng)庫(kù)的貨架之間沒(méi)有空間，沒(méi)有通道，整個(gè)貨架組合是一個(gè)整體。架子是縱向連接的，有一定的坡度。每層貨架上都安裝有滑道，讓貨物從高處沿滑道移動(dòng)。

3.自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù)：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要適用于倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模小、流動(dòng)性強(qiáng)、封閉性強(qiáng)、智能性強(qiáng)、保密性強(qiáng)等特點(diǎn)。

4.條形貨架立體倉(cāng)庫(kù)：條形倉(cāng)庫(kù)主要用于存放條形貨物。

三、按照建筑形式分類

1.一體化立體倉(cāng)庫(kù)：綜合自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)又稱綜合立體倉(cāng)庫(kù)。高層貨架和建筑是一個(gè)整體，不能分開。這樣一來(lái)，永久性的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施都是用鋼筋混凝土做的，這使得高層貨架很穩(wěn)定。

2.獨(dú)立立體倉(cāng)庫(kù)：獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)是與整體相對(duì)的，貨架是分開建造的，是與建筑物分開的。 

四、按自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨物存取形式分類

1.分揀架類型：分揀機(jī)構(gòu)是分揀架類型的核心部分，分為車道內(nèi)分揀和車道外分揀兩種方式貨到前揀貨”是指揀貨員在將揀貨臺(tái)帶到到貨格架之前，從貨物格架中揀取所需數(shù)量的貨物。“貨到人處揀選”是指將裝有所需貨物的托盤或集裝箱從堆垛機(jī)運(yùn)至揀貨區(qū)，揀貨人員根據(jù)提單的要求將所需貨物揀出來(lái)，然后將剩余貨物運(yùn)回原處。

2.單元貨架：?jiǎn)卧浖苁莻}(cāng)庫(kù)的一種常見形式。貨物首先放置在托盤或集裝箱中，然后裝入單元貨架的存儲(chǔ)空間。

3.移動(dòng)貨架式：移動(dòng)貨架式由電動(dòng)貨架組成，電動(dòng)貨架可在軌道上行走，貨架由控制裝置封閉和分離。工作時(shí)可將架子分開，可在巷道內(nèi)作業(yè)；不工作時(shí)，可關(guān)閉架子，只留一條工作巷道，提高空間利用率。

五、按照自動(dòng)化程度分類

1.半自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)：半自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)是指貨物的存取過(guò)程，部分由人工操作完成，部分由自動(dòng)控制完成。

2.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是指對(duì)貨物的儲(chǔ)存和搬運(yùn)過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)控制。

六、按倉(cāng)庫(kù)在物流系統(tǒng)中的作用分類

1.生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)：生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)是指為協(xié)調(diào)工序、車間、外購(gòu)件和自制件之間不平衡的物流而在工廠內(nèi)設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)。保證了各生產(chǎn)工序之間的有節(jié)奏的生產(chǎn)。

2.流通倉(cāng)庫(kù)：流通倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)為調(diào)整生產(chǎn)企業(yè)和用戶之間的供需平衡而建立的一種服務(wù)倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨比較頻繁，吞吐量大，一般都有直接聯(lián)系銷售部門。

七、按自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)聯(lián)系緊密度分類

1.獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)：獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)，又稱“線下”倉(cāng)庫(kù)，是指業(yè)務(wù)流程和經(jīng)濟(jì)性相對(duì)獨(dú)立的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。這類倉(cāng)庫(kù)一般規(guī)模大，儲(chǔ)存量大。倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)有自己的計(jì)算機(jī)管理、監(jiān)控、調(diào)度和控制系統(tǒng)。又可分為倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)和中變倉(cāng)庫(kù)。比如配送中心就屬于這種倉(cāng)庫(kù)。

2.半緊湊型倉(cāng)庫(kù)：半緊湊型倉(cāng)庫(kù)是指與其他工廠（或內(nèi)部或上級(jí)單位）有一定關(guān)系，但與其他生產(chǎn)系統(tǒng)沒(méi)有直接聯(lián)系的經(jīng)營(yíng)過(guò)程、倉(cāng)庫(kù)管理、貨物進(jìn)出和經(jīng)濟(jì)效益。

3.緊湊型倉(cāng)庫(kù)：也稱為“在線”倉(cāng)庫(kù)，緊湊型倉(cāng)庫(kù)是指與工廠內(nèi)其他部門或生產(chǎn)系統(tǒng)直接相連，相互之間關(guān)系比較密切的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。

八、按照倉(cāng)儲(chǔ)的功能分類

1.倉(cāng)儲(chǔ)式立體倉(cāng)庫(kù)：倉(cāng)儲(chǔ)式立體倉(cāng)庫(kù)是根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)功能，采用密集貨架。商品種類少，數(shù)量大，保質(zhì)期長(zhǎng)。

2.揀貨式立體倉(cāng)庫(kù)：揀貨式立體倉(cāng)庫(kù)是在揀貨的基礎(chǔ)上，貨物種類多，交貨量小。